N厂劳力士迪通拿尺寸全部都在40mm，厚度为12.65左右，跟正品的尺寸是没有差距的，这个尺寸男女都可以佩戴，

　　这款劳力士冰蓝迪在市场上卖的非常火，主要还是它冰蓝色的盘面和票棕色的表圈，十分吸人眼球，正品价格在60w左右。

　　正品冰蓝迪的表壳采用的是950铂金材质，而N厂冰蓝迪采用的是904L钢，这一点没办法做到和正品一致，不过N厂在后期经过精心的打磨，整款表的光泽感能做到和正品基本一致。

　　冰蓝色放射纹盘面搭配票棕色的表圈，这种大胆的配色也是得到了很多表友的青睐，但是也有很多表友会说这个蓝色有色差，但其实小编觉得这个担心是多余的，这款正品是非常难见到的。即使你见过正品，你再看N厂的这块你也看不出来色差的，因为不把正品和它放在一起比较的话，你是感觉不出来的，所以可以完全放下心来!

　　再看看盘面时针分针，计时大秒针,，6点钟位置是小秒盘，左右两个小盘是计时盘，做的都是和正品一致的，所有功能都是真实能够使用的!N厂做工是完全不用担心的!

　　不可转动的陶瓷圈口，这个真陶瓷工艺是能保证日常佩不会刮花而且永不褪色，而且圈口上的刻度，丰常细腻而且立体感十足。

　　侧面有3个把头，2点位的按钮是计时开启与暂停按钮，3点位是表，4点位是计时针复位按钮。即使有着复杂的功能表冠部分的设计也没有显得臃肿，特别是小皇冠logo雕刻细致，十分到位。

　　后壳做工也非常棒，因为壳体底部要与皮肤接触，所以采用环状细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，仅高2.5毫米齿圈边缘均做倒角处理，抛光打磨的精致毫无扯拉感。

　　四个表耳部分，以及贵金属的刻印都是非常的清楚，原装是采用铂金的材质。 边角的钢印，力求做到完美，细节决定一切。

　　表带为精钢材质的蚝式表带，采用了经典的三排扣设计，表带两侧为拉丝处理，中间是抛光处理。表扣为蚝式保险扣，上面刻有劳力士的标志。

　　表扣内部处理非常干净，劳力士皇冠logo是焊接上去的，而不是小厂用胶水粘贴的。

　　机芯采用N厂全新订制版劳力士迪通拿专属Cal.4130自动上链机芯，全部功能100%完全实现，史无前例的使用了订制版KIF避震器，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原厂设计，不止秒杀市面上一切副本迪通拿，也是唯一可以和原版媲美的副本迪通拿。这个机芯是双向发条，不会存在7750有一边旋转过快的特性。然后是一体式机芯，没有进行增加夹板修改。大家可以看到整个底板齿轮或者排布都足够空间，不需要刻意把某些零件做得更薄去适应表壳厚度。